La fórmula de combustibles vigente en República Dominicana para la semana analizada del 11-17 de julio de 2026 deja una división clara en la gasolina regular: de cada RD$1,000 pagados, RD$590 cubren el componente importado y RD$410 van a cargas fiscales, aportes y márgenes. AlMomento hizo el cálculo con el precio oficial de RD$302.50 por galón.
Con esa referencia, una compra de RD$1,000 rinde 3.31 galones de regular. La porción tributaria suma RD$303: RD$209 están asociados a la Ley 112-00 de Hidrocarburos y otros RD$94 proceden del Ad-Valorem aplicado sobre el PPI. El MICM revisa la tarifa cada semana con ese esquema.
El desglose agrega RD$73, o 7.3 % del pago, por el cargo de RD$22.00 que se aplica a cada galón para el transporte público sindicalizado. Ese cobro existe desde 2011, se recauda en terminal y alimenta un fondo del Intrant, por lo que no sale como línea separada en la resolución semanal del MICM.
Los márgenes regulados de distribución, expendio y traslado absorben RD$34, equivalentes a 3.4 % de los RD$1,000. La parte importada, que incluye crudo, refinación, flete y seguro hasta la llegada al país, explica el 59 % del pago porque República Dominicana compra fuera casi todo el combustible que consume.
En ese período, el Gobierno aplicó RD$523.7 millones para contener incrementos mayores. El reporte indicó que los subsidios acumulados a carburantes en 2026 ascienden a RD$21,323 millones. Para la gasolina premium, colocada en RD$338.10 por galón, la misma suma de RD$1,000 permite adquirir 2.96 galones.
La discusión también incorporó la propuesta del economista Juan Ariel Jiménez. Según N Digital, el exministro favorece un mecanismo de estabilización que use un precio de referencia del crudo: si el mercado sube, el fondo amortiguaría el golpe, y si baja, recuperaría recursos.
Con información de AlMomento y N Digital.
COMENTARIOS
Sé el primero en comentar esta noticia.